TUTO creation traffic AI

http://fsbazar.free.fr/dossiers/trafic_ai.htm

tuto pour fs9...
pour fsx utiliser AIFPC à la place de TTOOLS pour compiler/décompiler

si questions...MP

pas simple du tout!!

Alors je me propose de simplifier ce tuto:

créer 3 fichier txt avec le bloc note intitulés: Airports_xxx, Aircraft_xxx, Flightplans_xxx

1/Fichier Airports_xxx.txt
Le fichier airports contient les aéroports sur lesquels vous souhaitez voir evoluer votre traffic il faut donc ecrire le code ICAO de l'aéroport et copier ses coordonnées géographiques dispo dans l'organisateur de vol quand vous cliquez sur l'aéroport

ex: Lyon bron: code ICAO, Lat, Long, Alt

LFLY,N45*43.77',E4*56.33',659

vous ajoutez autant d'aéroports que vous voulez toujours sur ce modèle attention de bien revenir à la ligne pour chaque aéroport et si possible les classés dans l'ordre alphabétique pour qu'ils soient plus faciles à retrouver.

une fois ceci fait enregistrez.

2/ Fichier Aircraft_xxx.txt
C'est là que vous répertoriez les avions que vous souhaitez voir evoluer
il s'organise ainsi:

AC#x, vitesse,"nom de l'avion" AC#x est le numero de l'avion à incrémenter pour chaque nouvel avion, la vitesse de croisiere se trouve dans aircraft.cfg de l'avion et le nom est celui inscrit dans la section title du aircraft.cfg de l'avion.

Ex: si vous choisissez le learjet livrée normale puis livrée spéciale

AC#1,464,"Learjet 45"
AC#2,464,"Learjet 45 Limited Edition"

et ainsi de suite...

une fois finit enregistrez!

Passons au plus gros le fichier Flightplans_xxx.txt

AC#x, Immat, densité d'apparition en %, Periode, type de vol

• Numéro d'identification de l'appareil, déterminant l'appareil qu'emploiera le simulateur (le fichier Aircraftxxx.txt sert à ça…)
  
• L'immatriculation, à sept caractères
  
• Pourcentage de densité (à regler dans le menu
  Options/paramètres/trafic dans FS) à partir duquel l'appareil est
  actif. Sans importance si vous êtes sur 100%
  
• Durée après laquelle le plan de vol est repeté. Doit etre
  1,2,4,6,8,12 ou 24 heures. Par exemple, si l'appareil décolle d'un
  aéroport à 00h00 et que sa période est de 6h, il décollera aussi pour
  le meme vol à 06h00, 12h00 et 18h00. Il doit bien sûr être capable
  d'effectuer sa boucle (partir du premier aéroport de son plan de vol et
  y revenir) en moins de 6h. En cas de retard trop important, il
  disparaîtra. Une autre valeur pouvant etre rentrée est week, mais cela nécessite des modifications après.
  
• Le type de vol effectué, VFR ou IFR. Cela n'influence que le comportement de l'ATC avec l'appareil.
  

La base est suivie des "Legs" (nom Anglais qui se traduit par "jambe"...). Un leg représente un vol. Heure de départ, Heure d'arrivée, Altitue de croisière, type de callsign, N° de vol, destination

• L'heure de départ est donnée sous format hh:mm:ss. Il s'agit
  simplement de l'heure à laquelle l'appareil doir partir de l'aéroport
  où il se trouve (la destination du leg précédent).
  
• L'heure d'arrivée est comme celle de départ, mais c'est un peu plus complexe. Soit:
  
  
  
  • On l'entre normalement (hh:mm:ss), et dans ce cas ce n'est qu'un heure d'arrivée prévue.
    L'appareil va suivre son vol normalement, avec la vitesse spécifiée
    dans le fichier Aircraft.txt. Si l'appareil a trop de retard, il
    disparaît.
    
  • On ajoute "TNG" devant l'heure d'arrivée.
    L'appareil va suivre son vol normalement, mais s'il arrive avant
    l'heure prévue, il fera des tours de piste en attendant.
    
  • On
    ajoute "@" devant l'heure. L'appareil va adapter sa vitesse de
    croisière pour arriver à l'heure prévue. La vitesse dans le fichier
    aircraft.txt doit être laissée à 200. C'est une solution simple dans le
    cas où il y a un horaire précis à respecter.
    
  </li>
  
• L'altitude de croisière en milliers de pieds.
  
• Le type de callsign utilisé par l'ATC est soit:
  
  
  
  • R: L'immatriculation de l'appareil est employée
    
  • F: Le numéro de vol (et la compagnie s'il y en a une) sont employés
    
  </li>
  
• Numéro de vol, 4 chiffres, pas plus
  
• Code ICAO de l'aéroport de destination (un des aéroports de votre fichier airport.txt)
  
• Si la période que vous avez choisie est week (semaine), il
  sera nécessaire d'ajouter le jour de la semaine devant les heures de
  départ et d'arrivée. Le TNG/@ se place devant l'indication du jour. Il
  est sous la forme N°/heure. Voici la liste des numéros:0/ - Dimanche
  1/ - Lundi
  2/ - Mardi
  3/ - Mercredi
  4/ - Jeudi
  5/ - Vendredi
  6/ - Samedi
  

Attention différent pour fsx où 0= lundi 1= mardi...

ex:
AC#1,HB-EXA,25%,24Hr,IFR,
04:00:00,@05:30:00,320,F,0011,LFPG,
06:00:00,@07:30:00,310,F,0012,LSGG,
08:00:00,@09:15:00,270,F,0013,LSZH,
10:00:00,@11:15:00,280,F,0014,LSGG,
12:00:00,@13:30:00,320,F,0015,LFPG,
14:00:00,@15:30:00,310,F,0016,LSGG,
16:00:00,@17:15:00,270,F,0017,LSZH,
18:00:00,@19:15:00,280,F,0018,LSGG


vous pouvez aussi faire vos fp grace à un logiciel http://www.simviation.com/cgi-bin/syb2.cgi?section=misc&file=GW_FPC.zip

ou http://www.simviation.com/cgi-bin/syb2.cgi?section=misc&file=SimAi106.zip
le second est moins complet mais + simple d'utilisation.

une fois vos FP faits enregistrez!

vous avez maintenant vos 3 fichiers txt prets

téléchargez AIFPC si vous avez FSX sinon TTOOLS suffit
http://www.projectai.com/forums/index.php?act=attach&type=post&id=15996 ou ailleur si vous n'etes pas inscrits.

lancez AIFPC sélectionnez votre fichier Flightplans_xxx.txt
cliquez sur compile

vous avez maintenant un seul fichier en .bgl coupez et collez ce fichier dans le repertoire

scenery\world\scenery de FS

et voila le travail!

si questions...MP

P.S. en post-it ce serait pas mal je crois