Re: Témoignages EOPN

par -FAF- le Mer 24 Oct - 19:58

pour le sport je vous invites a créer de new sujets dans le forum sport
http://www.aeroarmees.com/le-sport-f2/ Wink

par razpet le Mer 24 Oct - 20:48

salut et félicitation gnosa! désolé que t'es pas été retenu pilote... ca me ferait drollement ch**r mais t'as raison de relativisé, NOSA c'est pas si mal si faut, tu voles quand même Smile

mais tu pilotes pas Sad

Ils disent pourquoi tu es retenu plutot pilote que nosa ? d'après ce que tu dis, c'est surtout le test pallonier qui détermine la suite de ton parcours.

Mais apparement c'est assez sensible d'après ce que tu dis Malabar mais faut quand même bien forcer sur les pédales car ça doit être assez lourd non ?

Bonne chance pour la suite Wink

Raz

par pierrot le Jeu 25 Oct - 11:08

Oui il faut bien forcer sur le palonier, en sortant tout le monde à plus ou moins mal au cuissot !
Mais si tu veux le systeme n'est pas direct, le palonier est relié à des ressort ce qui rend le système oscillant et plutôt instable. Il faut toujours compenser avec les deux jambes.

Pour pilote tu as le palonnier et les psychotechniques ( surement maths aussi)

par Gnosa le Jeu 25 Oct - 11:47

A aucun moment ils te disent pourquoi t'a réussi ou pas réussi... mais dis toi que ça vient surement du palonnier si t'es pas admis pilote... c'est le plus gros coeff du "vingtile" pilote.

La baignoire n'est pas forcément lourde mais imagine toi forcer sur un gros ressort avec une de tes jambes... c'est assez instable.

par The Red Flag le Jeu 25 Oct - 12:09

malabar a écrit:Tu es dans une sorte de baignoire, qui bouge sur l'axe de rouli.

Petite réctification, il me semble que la baignoire bouge sur l'axe de lacet assimilé à l'action sur les palonniers (gouv de direction) Wink

par aero-rafale le Jeu 25 Oct - 13:07

oui c'est bien l'axe des lacets Smile

par malabar le Jeu 25 Oct - 13:49

C'est un mixe des deux
il ya un axe de rouli, mais aussi de lacet au niveau de l'arrière de la baignoire
Le mouvement est assimilable à celui d'essuis-glace, sauf qu'a l'amplitude max (gauche ou droite) tu es penché sur le côté Smile

par Invité le Mer 14 Nov - 9:58

On est pas dans la merde !!!
A vrai dire si je suis retenue pilote c'est un truc qui me fait bien peur !!!! (mais bon j'ai encore 3 ans pour flipper !!! silent

)

par Sukhoï le Mer 14 Nov - 18:06

mamzelle-mathsup a écrit: On est pas dans la merde !!!
A vrai dire si je suis retenue pilote c'est un truc qui me fait bien peur !!!! (mais bon j'ai encore 3 ans pour flipper !!! )

Et 3 ans pour récupérer une baignoire, y mettre des ressorts et t'entraîner! lol!

Faut-il une certaine force dans les jambes pour cet exercice ?

par Gabin62 le Mer 14 Nov - 18:12

A priori ça fait chauffer les cuisses...

par Maraud Whisky le Mer 14 Nov - 18:16

Si tes jambes supportent le poid de ton corps, ca doit passer.

par The Red Flag le Mer 14 Nov - 18:39

Sukhoï a écrit:
mamzelle-mathsup a écrit: On est pas dans la merde !!!
A vrai dire si je suis retenue pilote c'est un truc qui me fait bien peur !!!! (mais bon j'ai encore 3 ans pour flipper !!! )

Et 3 ans pour récupérer une baignoire, y mettre des ressorts et t'entraîner!

Faut-il une certaine force dans les jambes pour cet exercice ?

Si t'es capable de réaliser les épreuves physiques de Brét, tu n'auras aucun problème pour la baignoire Wink

par Charlie le Dim 18 Nov - 21:47

Merci pour les témoignages c'est bien d'savoir comment ça s'passe ce qu'il faut faire ou au contraire éviter quand c'est encore tous frais dans la mémoire.. Smile

Est-ce que le fait de déjà voler en aéroclub avantage dans ces épreuves? Notamment pour celle des palonniers?
Merci.

par barracuda le Dim 18 Nov - 22:58

Si t'as fait du cap 10, ça peut t'aider pour les palonniers.

par Charlie le Dim 18 Nov - 23:03

Ok

Merci