Sélection en vol.

Bonjour à tous,

La selection de pilote dans la marine se conclu par une selection en vol. D'ailleur ce fut le cas pour les eopn il y a un certain temps. Bref j'aimerai bien savoir en quoi consiste cette selection en vol, faut il nécéssairement avoir deja beaucoup volé auparavant ?

merci, bye

Non tu n'est pas oblige d'avoir beaucoup volé pour passer les sélections en vol.
Il vaut mieux, je pense connaitre un minimum le vol en avion (même rien qu'une ou 2h de vol )

A bientôt !!

Pour la sélection en vol:
PDP (cours théoriques me semble il)+approfondissement de la check list) puis si test réussit premier roulage, puis vols: d'abord mania et TDP puis voltige. Ensuite si vol test réussit, arrivent les vols de POF (Pré Orientation par Filière)

Il n'est absolument pas obligatoire d'avoir un expérience du vol avant d'entrer à l'EIP.
Cependant, avoir fait quelques vols, et à fortiori posséder un brevet aéro, ne peu que crédibiliser ton projet lors des sélections à Lanvéoc et Toulon.
Et une fois sélectionné pour intégrer une promo d'EOPAN, rien ne vaut, à mon humble avis, un vol en cap10 pour te familiariser à l'environnement et à la voltige..

-FAF- t'as tout dis

ok merci pour les infos...mais le vol en cap 10 n'est pour demain...

En fait ce weekend il y a eu un " meeting aérien " a la calédonienne, il y avait pas mal d'avion de voltige . Et il y a eu ce que tout le monde redoute...un crash, un cap 10 piloté par une femme (5éme au classement francais).Elle était en plein looping quand son avion a littéralement "décroché" enfin on ne sait pas encore exactement la cause.. ca nous a tous fait froid dans le dos..Elle a survecu mais son état n'est pas top.

voici le lien si ca interresse http://www.lnc.nc/articles/article_71571_264535.htm.

Si tu n'a aucune expérience aéro et sans aller jusqu'au Cap10 de suite essaye peut-être de voir si il y a un club de vol à voile non loin de chez toi, histoire de faire un vol à l'occasion et de goûter un peu aux joies du vol et du pilotage et cela reste relativement abordable (d'un point de vue aéronautique..)

Une vidéo de la RFO concernant le crash ici :
http://www.youtube.com/watch?v=wala2ZiqFPc&feature=player_embedded
En lui souhaitant un bon rétablissement. Ca doit pas être évident à vivre pour le publique non plus...

Pour vous donner un ordre d'idée, J'ai effectué un vol en cap 10 dans aéroclub à 60€ les 30min, par contre Je sais pas si le tarif est le même sur d'autre aéroclub...

Hawx a écrit:Pour vous donner un ordre d'idée, J'ai effectué un vol en cap 10 dans aéroclub à 60€ les 30min, par contre Je sais pas si le tarif est le même sur d'autre aéroclub...

Mais vu le temps de vol tu n'a pas voltigé ?

Si, J'ai pu faire que 10min car le plafond était à 300m et j'ai effectué que des tonneaux donc j'ai payé moitié prix mais pendant 20min tu enchaine toneaux et boucle et peut-être d'autre figure. Tout dépend de la personne.

-FAF- a écrit:Si tu n'a aucune expérience aéro et sans aller jusqu'au Cap10 de suite essaye peut-être de voir si il y a un club de vol à voile non loin de chez toi, histoire de faire un vol à l'occasion et de goûter un peu aux joies du vol et du pilotage et cela reste relativement abordable (d'un point de vue aéronautique..)

Yeah! Vélivole, c'est une drogue!

Bon rétablissement à la pilote.

Je vois que nous avons les mêmes valeurs !